1 公司基本情况
企业名称：陕西东方长安航空科技有限公司
成立日期：2014-10-13
注册资本：1000万（实缴）
注册地址：西安经济技术开发区凤城五路赛高街区B座23层32308室
联系电话：029-89191661
统一社会信用代码：916101373110662775
公司主营业务是控制器研发测试、电机驱动与检测、机电系统建模与仿真、数字孪生技术、飞机舵面试验台及起落架试验技术等领域，主要有飞机舵面缝隙检测装置、轮速驱动装置、机电系统控制仿真系统、飞机起落架落震、摆震、刹车试验台开发、飞机操纵试验台开发、飞机起落架以及基于上述技术的无人飞行器平台产品等。
公司目前有全职员工15人，硕士学历以上人员占比67%，博士占比25%。其中有西安市青年创新人才1名，西安市技术专家2名，高级工程师4名，公司秉持合作、跨越、共同成长的发展理念，致力于为军工行业，为客户提供高品质的系统/设备集成产品以及优质的技术解决方案。
公司目前取得资质有：中小型科技企业认证、高新技术企业认证、ISO9001质量体系认证、保密二级资质等。被列入空军工程大学、中航工业西安设计研究所、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航电测、中航工业西安计算机所的供应商名录。与成都所、航空工业庆安、航空工业计算所等建立合作关系。
Ø 团队的已具备的核心能力如下：
1）具备飞机总体、气动设计，液压、起落架、刹车系统、机电系统丰富设计能力，能够自主开展中小型飞机、无人机机载系统研制，并可为上述系统提供相关系统与设备的解决方案与咨询服务；
2）具备开发集成飞机模拟器能力，能够根据客户需求，开展高中低档飞行模拟器和训练模拟开发，解决方案制定，技术咨询等服务；
3）根据飞机全寿命周期研制、使用需求，开发具有自主知识产权的专用地面保障设备，如：轮速驱动设备，舵面缝隙检测设备，油品状态监控系统等，在国内具有较为明显的唯一性，与航空实际结合紧密；
4）基于模型的系统工程实践能力强，具备强大的系统仿真与一体化解决方案解决能力，能够针对飞机液压、起落架、燃油、机电、环控等系统在设计开发不同阶段，开展系统建模与联合仿真，通过研发仿真测试工具，构建纯数字仿真、半物理仿真综合试验环境，实现在飞机与系统开发各个阶段，实现“双V”型设计验证。已经完成的开发工作包括：
l 某型飞机燃油电子控制系统地面半物理试验环境开发
l 某型飞机刹车控制律验证控制系统实时仿真平台
l 飞机起落架收放控制律与半物理验证平台
l 飞机刹车系统半物理仿真缩比验证试验台
5）团队具有强大的，独特的系统建模仿真能力，能够针对飞机液压、起落架、机电、燃油、环控等系统开展多物理场综合建模与仿真。结合团队的优势，已经开发过多个仿真项目，如：
l 典型液压元件热模型库与某型飞机全机液压系统热仿真
l 典型液压元件污染性能仿真库与某型飞机全机液压系统污染性能仿真
l 典型飞机道面性能模型库与某型飞机起落架控制系统性能仿真
l 飞机地面减速与方向控制仿真
Ø 公司发展的核心技术如下：
1）高精度电驱控制与传感测量技术
高精度电驱动控制与传感测量技术在工业界具有广泛的应用前景，特别在未来的机器人、高端智能装备、人工智能相关产业中将有普遍应用。
高精度传感测量技术通过先进传感器感知作业环境、设备状态、目标情况等物理信息，目标是实现高精度实时性测量，作为控制作动系统的输入和反馈补偿，对智能装备实现既定作业目标并进一步实现智能化主动感知奠定基础。
高精度电驱动控制技术通过使用先进控制方法对高精度电驱动作动系统进行精确控制，以实现既定作业目标。高精度电驱动控制技术不仅对控制方法研究有较高要求，同时对精密传动部件提出了更高的标准。
2）多学科复杂系统建模、仿真与一体化测试技术
以航空航天为代表的军工行业往往是多学科高度综合的工业体系，其产品和技术任务也往往由机械、电子、通讯、材料等多学科耦合解决。多学科复杂系统建模通过跨专业的数学模型建立和必要的约束定义来再现工程问题，通过综合仿真一体化测试来验证模型可靠性和正确性。
该技术属于跨学科综合性系统工程，是在大型工程中使用基于模型的系统工程方法所必需的基础条件。公司的一体化测试还具备半物理仿真测试能力，能够更加直观的体现和反应工程问题。
3）先进无人飞行器设计技术
主要包括全机高效气动力设计技术和高可靠性多余度飞控系统设计技术。
通过优化全机三维空气动力学设计，减小机翼表面流场剪切梯度，合理布置升力系数分布，抑制翼尖涡，从而达到提高升阻比的目的，降低飞机巡航过程中能量消耗。
通过全系统余度设计提高飞控系统可靠性，不仅对传感器、作动器进行余度备份，在飞控计算机架构上同样采用多余度备份，能够实现子系统故障自动判别、控制模态仲裁与切换。
公司目前拥有授权的发明专利2项，实用新型11项，软著1项。
表6-1 获得专利情况表
序号 | 类型 | 名称 | 编号 |
1 | 实用新型专利 | 基于变送器网络的飞机数据采集系统 | ZL201621170083.X |
2 | 发明专利 | 一种抽吸式的风能收集与发电系统及其使用方法 | zl202110175078.7 |
3 | 实用新型专利 | 一种铂电阻式温度传感器 | ZL201621170085.9 |
4 | 实用新型专利 | 一种刹车制动的轮速驱动装置 | ZL2016200435051.1 |
5 | 发明专利 | 一种液压系统用铂电阻式温度传感器及其使用方法 | ZL201610945655.5 |
6 | 实用新型专利 | 基于总线网络的中央空调综合控制系统 | ZL201621171398.6 |
7 | 实用新型专利 | 一种伺服阀污染敏感度测定试验装置 | ZL201820054779.9 |
8 | 实用新型专利 | 便携式列车广播线路故障测试装置 | ZL201621103744.7 |
9 | 实用新型专利 | 一种液压系统油液温度监测装置 | ZL201621171397.1 |
10 | 实用新型专利 | 一种航空液压油粘度衰减控制指标测试装置 | ZL201820054774.6 |
11 | 实用新型专利 | 一种导流式垂直轴风力发电机结构 | zl202221687238.2 |
12 | 实用新型专利 | 一种基于3D打印微型薄壁流道的智能温控壳体 | zl202221238037.4 |
13 | 实用新型专利 | 一种抽吸式的风能收集装置 | zl202120358230.0 |
14 | 软件著作权 | 列车总线故障诊断分析系统V1.0 | 2016SR372891 |
